فهرست
معرفی پایه ترافیکی
پایه ترافیکی که با نامهایی چون پایه چراغ ترافیکی یا پایه چراغ راهنمایی رانندگی هم شناخته میشود برای نصب چراغهای هشدار راهنمایی رانندگی استفاده میشود. این تجهیزات بهمراه چراغ راهنما ، از اصلیترین ابزارهای مدیریت ترافیک شهری است که نقش مهمی هم در زیبایی و مبلمان شهری دارد. از نکات حائز اهمین در پایههای ترافیکی ، طول نسبتا بلند بازویی است که عرض تقاطع یا چهارراه را پوشش میدهد تا چراغ راهنمایی بدرستی دیده شود. همین بازون بلند بهمراه تجهیزاتی ک روی آن نصب میشود وزن زیادی را روی پایه متصل به زمین اعمال میکند . با در نظر گرفتن وزش باد و یا حتی برخورد کامیونهای با بار مرتفع به این پایه ، اهمین طراحی مهندسی شده ان بیشتر به چشم میآید.
پایه چراغ ترافیکی با در نظر گرفتن مورد استفاده و محل نصب ارتفاع مختلف و طول بازون افقی متفاوتی خواهد داشت. این پایه ها از نظر فرایند تولید مشابه پایه دوربینهای شهری هستند ، با این تفاوت که سازه آنها را می توان با ورق های سبک تر و با ضخامت کمتر ساخت . بنده این پایهها را می توان بین ۳ تا ۳۰ متر تولید کرد .
این پایه ها می توان به صورت دایره ای یا چند وجهی ساخت . برای جلوگیری از خوردگی ، زنگ زدگی و فرسودگی سطحی، آنها را به وسیله مذاب روی ( گالوانیزه گرم ) پوشیده می شود که دوام آن را به طور چشم گیر افزایش می دهد .همچنین بنا به سفارش میتوان آنرا رنگ کرد و یا پوشش اپوکسی داد.
جهت خرید ، سفارش تولید و یا مشاوره قبل از خرید با ما تماس بگیرید.
واحد فروش یک ۰۲۱۶۶۵۶۴۱۱۸
واحد فروش دو ۰۲۱۶۶۹۲۷۹۸۶
موبایل ۰۹۱۲۲۸۰۳۹۱۷
نصب و اتصال پایه
برای اتصال قسمتهای مختلف پایه های ترافیکی از روشهای زیر استفاده میشود.
- جوشکاری
- درهم رفتگی ( اورلپ )
- فلنچی ( پیچ و مهره )
برای جوشکاری سازه پایه از جوشکاری CO2 استفاده می شود چرا که استحکام و دوام بیشتری دارد . همچنین نوع قلنچی آن بدلیل اتصال راحتتر و حمل نقل آسان ، برای مکانهای شلوغ و پر ترافیک سهولت حمل و نصب بیشتری دارد.
پس از طراحی و ساخت قطعات مختلف پایه ، نوبت به نصب پایه چراغ ترافیکی می رسد . فونداسیون این سازه از جنس بتون آرماتوربندی شده است که یا بصورت اماده و یا بصورت بتونریزی انجام میشود. حجم و ابعاد فونداسیون به میزان ارتفاع و وزن بنده پایه ، نوع خاک محل نصب و شرایط آب و هوایی منطقه مورد نظر بستگی دارد.
برای تعیین محل نصب این پایه ها باید فاصله درست را در نظر گرفت تا راننده زمان کافی برای درک پیام و انجام واکنش متناسب را داشته باشد .از این پایهها جهت نصب چراغ های راهنمایی، معکوس شمارهای ترافیکی و تابلوهای اخباری استفاده می شود.
اندازه و ارتفاع پایه ها
پایه ترافیکی معمولا به صورت چند وجهی تولید و با پوشش گالوانیزه گرم مقاوم می گردد.
ابعاد و اندازه آنها معمولا به شرح زیر میباشد :
- ۴ متری ایستاده ( عمود )
- ۶ در ۲ متر
- ۶ در ۳ متر
- ۶ در ۴ متر
- ۶ در ۵ متر
- ۶ در ۶ متر
از این پایهها می توان به صورت چند منظوره، برای نصب انواع المان های شهری نیز استفاده نمود.
جهت خرید ، سفارش تولید و یا مشاوره قبل از خرید با ما تماس بگیرید.
واحد فروش یک ۰۲۱۶۶۵۶۴۱۱۸
واحد فروش دو ۰۲۱۶۶۹۲۷۹۸۶
موبایل ۰۹۱۲۲۸۰۳۹۱۷
پایه دروازه ای ترافیکی:
نوع دیگر پایه ترافیکی، به پایه ی دروازه ای یا طاق نصرتی، معروف است؛ که جهت نصب تابلوهای اخباری در اتوبان ها، آزاد راه ها و جاده ها استفاده می شود.پایه ها معمولا از ورق های گالوانیزه شده و با رعایت استانداردهای ترافیکی تولید و نصب می گردد. در هنگام طراحی، منطبق با وزن تابلو ها، سرعت باد و شرایط خاص محیطی؛ مشخصات فنی پایه ها تعیین می شود.
برای مثال در مواردی که از تابلو های VMS یا دیگر تابلوهای LED استفاده میشود؛ به دلیل وزن زیاد، پایه ها نیز می بایست قوی تر و مستحکم تر گردد.
پروژههای انجام شده
قیمت پایه ترافیکی
اگر بخواهیم مقایسه ای در نرخ تولید و قیمت گذاری این محصول داشته باشیم ، باید عوامل موثر در قیمت این سازه ها را بدانیم ، که به اختصار در ذیل عنوان می شود :
- ارتفاع پایه
- ارتفاع بازوی افقی
- ضخامت ورق
- وزن سازه
- نوع اتصال ( جوشکاری ، اورلپ ، فلنچی )
- نوع پوشش ( گالوانیزه گرم ، رنگ اپوکسی )
- نوع جوشکاری
- قطر دهانه پایین و بالای پایه
کاربرد ها
مهمترین کاربرد این تجهیزات ترافیکی در نصب تابلوها و چراغهای راهنمایی و رانندگی است . همچنین برای نصب دوربین های کنترل سرعت و تابلوها و اخطارهای انتظامی و هشداری هم بکار میروند . پایههای ترافیکی معمولا به همراه بازوهای بلند افقی ساخته میشوند. این بازوهای بلند سبب می شود تا نصب علائم و تابلوهای ترافیکی بر روی پایه ها به آسانی صورت گیرد و دید بهتری برای راننده داشته باشد. پایه های ترافیکی به سه گروه اصلی تقسیم بندی می شوند:
- پایه ترافیکی دروازه ای (گاباری)
- پایه ترافیکی ترافیکی صلیبی
- پایه ترافیکی کنسولی