محطه الحافلات
فروردین ۱۸, ۱۴۰۰المسبطۀ
فروردین ۱۸, ۱۴۰۰كما نعلم ، يعد استخدام الكاميرات في مدن اليوم مهمًا جدًا لشرطة المرور للتحكم بشكل أفضل في حركة المرور والتحكم في قيود المرور المختلفة وإدارتها وتقديم أحكام دقيقة في الحوادث. في البيئات والمساحات الحضرية ، تُستخدم أنواع مختلفة من حوامل الكاميرا لتثبيت أنواع مختلفة من كاميرات المرور ، والتي تختلف وتتنوع حسب موقع الكاميرا ونوع الكاميرا.
عادةً ما يتم تصميم حوامل كاميرات المرور وتصنيعها بشكل رأسي وعلى شكل حرف L ، اعتمادًا على نوع نشر الكاميرا. لكن النقطة المهمة للغاية هي حساسية عدسة الكاميرا للاهتزازات التي تسببها الرياح والاهتزازات المحتملة الناتجة عن حركة المركبات وما إلى ذلك ، والتي يمكن أن تؤدي في التصوير الفوتوغرافي وتسجيل الفيديو إلى تشويش الصورة وتشويشها في النهاية . لمنع هذه الاهتزازات ، يجب أن يكون سمك الهيكل وقطر حامل الكاميرا ، بالإضافة إلى المشابك ونقاط التوصيل فيها ، أكثر من حامل إنارة الشارع.
غالبًا ما يتم تصميم وبناء قاعدة كاميرات المرور بهيكل متعدد الأوجه وشكل هندسي مخروطي (مخروط غير مكتمل). في معظم الحالات ، تتداخل مكونات المخروط ، أو تتداخل ، ويسمى الانهيار. بالطبع ، يتم استخدام قاعدة الكاميرا الأسطوانية ذات الهيكل متعدد الأوجه في بعض الأحيان ، وفي هذه الحالة سيتم رؤية اتصال الأجزاء بواسطة اللوحة الأساسية والمسامير.
ولكن بصرف النظر عن استخدامات المرور المذكورة أعلاه ، فإن استخدام كاميرات الدوائر التلفزيونية المغلقة يستخدم أيضًا للمراقبة والحماية من السرقة. في المنازل وجدران المصانع والساحات والمستودعات وما إلى ذلك ؛ في هذه الحالات ، بالنسبة للمناظير الخارجية التي يجب تركيبها في الداخل والخارج ، يتم استخدام قاعدة المناظير بالارتفاعات المطلوبة وبالعدد المطلوب.
لإطالة عمر قاعدة الكاميرا ، بدلاً من استخدام الطلاء ، يتم استخدام طلاء مجلفن بالغمس الساخن. يتم وضع طلاء مجلفن بالغمس الساخن بسماكات ميكرون (من ۳۰ إلى ۲۰۰ ميكرون) في عملية الجلفنة على جسم القواعد ويمنعها من الصدأ والتآكل إلى حد كبير ، لدرجة أنه يزيد من العمر الإنتاجي للقاعدة تصل إلى ۱۰ مرات.